Beschreibung
Das Draw-fördernde-SFT-Modell (Straight-Flight-Technologie) wurde entwickelt, um Schläge wieder gerade zu schlagen und auf das Fairway zu bringen. Ein fest montiertes Wolframgewicht von 23 Gramm verschiebt den Schwerpunkt näher an die Ferse, um die Flugkurve von rechts nach links (RH-Golfer) im Vergleich zum G425 Max zu erhöhen. Die hauseigene geschmiedete T9S + Schlagflächet erhöht den Flex und die Distanz. Erhältlich in 10,5 °.
Draw Bekämpfung
Ein fixes 23-Gramm-Wolfram-Rückengewicht verschiebt den Schwerpunkt näher an die Ferse, um eine Flugbahn von rechts nach links von ungefähr 22 Metern Korrektur im Vergleich zum G425 Max zu fördern. Ein leichteres Schwunggewicht (D1) hilft auch, den Ballflug zu korrigieren.
Innenliegende Dragonfly®-Technologie
Mit der Dragonfly-Technologie werden Gewichtseinsparungen durch die ultradünne Ti 8-1-1-Krone innerhalb des Kopf- und Rückengewichts neu verteilt, um den MOI zu erhöhen und den Schwerpunkt für mehr Distanz und Toleranz zu optimieren.
Präzise geschmiedete Schlagfläche
Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen.
Aerodynamisches Design
Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.
Einfache Einstellbarkeit
Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen.
Innenliegende Rippen
Die PING-Ingenieure entwickelten eine interne Rippenstruktur im Ti 8-1-1-Körper, die wichtige Teile des Kopfes verstärkt, um die Akustik für einen soliden, angenehmen Klang und ein besseres Gefühl zu verbessern.
| LOFT |
VERSTELLBARKEIT |
LÄNGE |
AVERAGE LIE ANGLE |
KOPFGEWICHT |
KOPFGRÖSS |
SCHWUNGGEWICHT |
| 10.5° |
±1.5° |
45 3/4"3/4 |
58.50° |
202,0g |
460cc |
D1 |
NOTES
- Standard length is based on the Alta CB 55 Slate shaft
- Die Standardlänge mit PING Tour 65 & 75 shafts beträgt 45 ¼"
- Die Standardlänge mit Aldila Rogue und Mitsubishi Tensei beträgt 45 ¼ "
- Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
- The default swingweight with the PING Distanza shaft is 1 point lower than standard
- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.
Um die meiste Länge mit Ihrem Driver zu erreichen müssen Sie den Abflugwinkel und die Spinrate des Balles optimieren indem Sie den richtigen Loft und Schaft Flex (entsprechend Ihrer Schwunggeschwindigkeit) wählen. Im Allgemeinen brauchen Golfer mit niedrigen Schwunggeschwindigkeiten Driver mit mehr Loft und flexibleren Schäften um die richtigen Abflugwinkel Bedingungen zu erzeugen. Im Gegensatz zu Golfern mit hoher Schlägerkopfgeschindigkeit, die im allgemeinen Driver mit niedrigem Loft und härterem Schaft benötigen.
Wir empfehlen Ihnen, dass Sie sich auf den Schaft fitten lassen der Ihnen erlaubt Ihr bestes Golf zu spielen. Ob dies ein weicherer, leichterer Schaft mit hohem Abflugwinkel oder ein schwerer, harter Schaft mit niedriger Flugbahn ist, ein PING zertifizierter Club Fitter kann Ihnen dabei helfen den Schaft zu finden der Ihrem Golfspiel mehr Konstanz ermöglicht.
| SCHAFT |
FLEX |
GEWICHT |
ABFLUGWINKEL |
|
PING Alta CB 55 Slate
|
Soft Regular |
55,0g |
High |
| Regular |
57,0g |
Mid High |
| Stiff |
60,0g |
Mid |
| X-Stiff |
64,0g |
Low |
|
Aldila Rogue White 130 MSI 70
|
Regular |
65,0g |
Low Mid |
| Stiff |
69,0g |
Low |
| X-Stiff |
71,0g |
Low |
|
Mitsubishi Tensei AV Orange 55
|
Regular |
50,0g |
High |
| Stiff |
52,0g |
Mid High |
|
Mitsubishi Tensei AV Orange 65
|
Regular |
61,0g |
High |
| Stiff |
64,0g |
Mid High |
| X-Stiff |
66,0g |
Mid |
|
PING Alta Distanza
|
Soft Regular |
40,0g |
High |
|
PING Tour 65
|
Regular |
58,0g |
Mid |
| Stiff |
62,0g |
Low Mid |
| X-Stiff |
67,0g |
Low |
|
PING Tour 75
|
Regular |
68,0g |
Mid |
| Stiff |
75,0g |
Low Mid |
| X-Stiff |
80,0g |
Low |
