Beschreibung
Der G425 MAX treibt die Fehlertoleranz auf das höchste PING-Niveau aller Zeiten, hauptsächlich aufgrund eines beweglichen Gewichts von 26 Gramm Wolfram, das durch Gewichtseinsparungen in Folge von Fortschritten in der Dragonfly-Technologie des Drivers ermöglicht wird. Das CG-Shift-Gewicht kann auf Neutral, Draw oder Fade eingestellt werden. Eine geschmiedete T9S + Schlagfläche erhöht den Flex, um mehr Distanz zu schaffen. Erhältlich in 9 °, 10,5 ° und 12 °.
Innenliegende Dragonfly®-Technologie
Mit der Dragonfly-Technologie werden Gewichtseinsparungen durch die ultradünne Ti 8-1-1-Krone innerhalb des Kopf- und Rückengewichts neu verteilt, um den MOI zu erhöhen und den Schwerpunkt für mehr Distanz und Toleranz zu optimieren.
Höchster MOI
Beim Max erreicht der Gesamt-MOI einen Rekord von 10.000, was hauptsächlich auf ein bewegliches Gewicht von 26 Gramm Wolfram zurückzuführen ist, das den Schwerpunkt nach unten und weiter nach hinten verschiebt und in der Einstellung Neutral, Draw oder Fade fixiert werden kann.
Präzise geschmiedete Schlagfläche
Eine hauseigne hochfeste, präzisionsgefertigte geschmiedete T9S + -Schlagfläche maximiert den Flex, um schnelle Ballgeschwindigkeiten und mehr Distanz zu erzielen.
Aerodynamisches Design
Raffinierte Kronenturbulatoren reduzieren den Luftwiderstand für eine höhere Schwunggeschwindigkeit und Ballgeschwindigkeit.
Einfache Einstellbarkeit
Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen.
Innenliegende Rippen
Die PING-Ingenieure entwickelten eine interne Rippenstruktur im Ti 8-1-1-Körper, die wichtige Teile des Kopfes verstärkt, um die Akustik für einen soliden, angenehmen Klang und ein besseres Gefühl zu verbessern
Standard Schaft
Der PING Alta CB Slate ist unser Standardschaft. Unser hauseigener, leichter Schaft wurde speziell für einen hohen Launch mit Stabilität und einem gleichmäßigen Gefühl entwickelt.
Aftermarkt Schaft
Aldila Rogue White bietet ein weiches, stabiles Gefühl und geringen Spin auf einer niedrigen/mittleren Flugbahn. Mitsubishi Tensei AV Orange hat eine mittlere/hohe Flugbahn, einen geringen Spin und ist für Stabilität und Kontrolle ausgeglichen.
Arccos Caddie Smart Grips (Golf Pride Lite 360 Tour Velvet) in einer von vier Größen sind Standard. Ein eingebetteter Sensor zeichnet automatisch jeden Schlag auf und analysiert ihn, wenn er mit der Arccos Caddie-App gekoppelt wird.
Spezifikation
Spezifikation
| LOFT |
VERSTELLBARKEIT |
LÄNGE |
AVERAGE LIE ANGLE |
KOPFGEWICHT |
KOPFGRÖSS |
SCHWUNGGEWICHT |
| 9.0° |
±1.5° |
45 3/4"3/4 |
58.50° |
206,0g |
460cc |
D3 |
| 10.5° |
±1.5° |
45 3/4"3/4 |
58.50° |
206,0g |
460cc |
D3 |
| 12.0° |
±1.5° |
45 3/4"3/4 |
58.50° |
206,0g |
460cc |
D3 |
NOTES
- Standard length is based on the Alta CB 55 Slate shaft
- Die Standardlänge mit PING Tour 65 & 75 shafts beträgt 45 ¼"
- Die Standardlänge mit Aldila Rogue und Mitsubishi Tensei beträgt 45 ¼ "
- Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
- The default swingweight with the PING Distanza shaft is 1 point lower than standard
- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.
Schäfte
Schäfte
Um die meiste Länge mit Ihrem Driver zu erreichen müssen Sie den Abflugwinkel und die Spinrate des Balles optimieren indem Sie den richtigen Loft und Schaft Flex (entsprechend Ihrer Schwunggeschwindigkeit) wählen. Im Allgemeinen brauchen Golfer mit niedrigen Schwunggeschwindigkeiten Driver mit mehr Loft und flexibleren Schäften um die richtigen Abflugwinkel Bedingungen zu erzeugen. Im Gegensatz zu Golfern mit hoher Schlägerkopfgeschindigkeit, die im allgemeinen Driver mit niedrigem Loft und härterem Schaft benötigen.
Wir empfehlen Ihnen, dass Sie sich auf den Schaft fitten lassen der Ihnen erlaubt Ihr bestes Golf zu spielen. Ob dies ein weicherer, leichterer Schaft mit hohem Abflugwinkel oder ein schwerer, harter Schaft mit niedriger Flugbahn ist, ein PING zertifizierter Club Fitter kann Ihnen dabei helfen den Schaft zu finden der Ihrem Golfspiel mehr Konstanz ermöglicht.
| SCHÄFTE |
FLEX |
GEWICHT |
ABFLUGWINKEL |
|
PING Alta CB 55 Slate
|
Soft Regular |
55,0g |
Hoch |
| Regular |
57,0g |
Mittel hoch |
| Stiff |
60,0g |
Mittel |
| X-Stiff |
64,0g |
Flach |
|
PING Alta Distanza
|
Soft Regular |
40,0g |
Hoch |
|
Aldila Rogue White 130 MSI 70
|
Regular |
65,0g |
Mittel flach |
| Stiff |
69,0g |
Flach |
| X-Stiff |
71,0g |
Flach |
|
Mitsubishi Tensei AV Orange 55
|
Regular |
50,0g |
Hoch |
| Stiff |
52,0g |
Mittel hoch |
|
Mitsubishi Tensei AV Orange 65
|
Regular |
61,0g |
Hoch |
| Stiff |
64,0g |
Mittel hoch |
| X-Stiff |
66,0g |
Mittel |
|
PING Tour 65
|
Regular |
58,0g |
Mittel |
| Stiff |
62,0g |
Mittel flach |
| X-Stiff |
67,0g |
Flach |
|
PING Tour 75
|
Regular |
68,0g |
Mittel |
| Stiff |
75,0g |
Mittel flach |
| X-Stiff |
80,0g |
Flach |
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Herstellerinformationen:
PING
Scheffelstrasse 79
68723 Schwetzingen
Deutschland
info@pingeurope.co.uk
