Beschreibung
Ein kleinerer Kopf und die Platzierung eines Wolframgewichts positionieren den Schwerpunkt, um den Spin mit einer flacheren Flugbahn mit geringerem Abflugwinkel zu erzeugen. Zwei PING-Innovationen, Spinsistency™ und Facewrap™, sorgen für mehr Geschwindigkeit und gleichmäßigen Spin, insbesondere an der Schlagfläche und sorgen für zusätzliche Distanz, um Hinternisse zu überspielen und mehr Grüns zu treffen. Erhältlich als 3W.
Spinsistency™
Eine komplexe Schlagflächenkrümmung verändert das Spin Profil, hauptsächlich tief auf der Schlagfläche, wo der Loft abnimmt, und eine gleichmäßigere Spinrate zu erzielen und die Ballgeschwindigkeit für zusätzliche Distanz zu erhöhen.
Maraging-Stahl Facewrap™
Die dünne, hochfeste Maraging-Stahl Schlagfläche wird umn die Krone und die Sohle gewickelt, um den Flex für schnellere Ballgeschwindigkeiten zu erhöhen, die zu größerer Distanz und einem höheren Abflugwinkel führen.
Ausrichtungshilfe
Auf der Krone verbessert eine neue 3-Punkt-Ausrichtungshilfe (großer Punkt in der Mitte) die Ausrichtungsführung und das Vertrauen beim Ansprechen.
Tungsten Gewichtung
Ein Wolfram-Sohlengewicht mit hoher Dichte ist strategisch positioniert, um den MOI für zusätzliche Toleranz zu erhöhen.
Einfache Einstellbarkeit
Flugbahn Tuning 2.0 verwendet eine leichte, aerodynamische Hoselhülse, die acht Positionen bietet, um Ihre Flugkurve für maximale Distanz und Genauigkeit anzupassen.
| SCHLÄGER |
LOFT |
VERSTELLBARKEIT |
LÄNGE |
AVERAGE LIE ANGLE |
KOPFGRÖSS |
SCHWUNGGEWICHT |
| 3er Holz |
14.5°degrees |
±1.5°degrees |
43" |
56.5°degrees |
165ccPing.Clubs.Specs.HeadSize.Units |
D2 |
NOTES
- Lie angle is an average of the five adjustable loft positions indicated on the hosel.
- Swingweights with Alta CB 65 Slate SR & R flexes are 1 point lower than standard.
- Swingweights with Tour 65 R and Tour 75 R flexes are 1 point lower than standard.
- Es handelt sich um Design-Spezifikationen, diese Aufgrund der Fertigungstoleranzen variieren können.
- Verfügbar als Linkshänder und Rechtshänder Modelle.
Maximieren Sie Ihre Länge und Genauigkeit bei langen Schlägen vom Fairway indem Sie den korrekten Schaft Flex für Ihren Schwung spielen. Das Ziel ist es die richtige Flugbahn mit dem Fairwayholz zu erzeugen, die Länge mit den langen Hölzern maximiert und den Roll bei den kurzen Hölzern minimiert.
Im Allgemeinen kann der gleiche Schaft Typ und Flex wie beim Driver auch die optimale Flugbahn für die Fairwayhölzer erzielen allerdings ist es nicht unüblich, dass anderen Schaft Typen und Flexes gewählt werden, da es sich beim Fairwayholz um einen Schläger handelt der durch den Bodenkontakt für manche Golferinnen und Golfer unterschiedliche Ergebnisse erzeugt.
Wir empfehlen Ihnen, dass Sie sich auf den Schaft fitten lassen der Ihnen erlaubt Ihr bestes Golf zu spielen. Ob dies ein weicherer, leichterer Schaft mit hohem Abflugwinkel oder ein schwerer, harter Schaft mit niedriger Flugbahn ist, ein PING zertifizierter Club Fitter kann Ihnen dabei helfen den Schaft zu finden der Ihrem Golfspiel mehr Konstanz ermöglicht.
| SKAFT |
FLEX |
GEWICHT |
ABFLUGWINKEL |
|
PING Alta CB 65 Slate
|
Soft Regular |
61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
High |
| Regular |
63,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid High |
| Stiff |
67,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
| X-Stiff |
71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
|
PING Alta Distanza
|
Soft Regular |
40,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
High |
|
Aldila Rogue White 130 MSI 70
|
Regular |
61,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
|
Aldila Rogue White 130 MSI 80
|
Stiff |
71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low Mid |
| X-Stiff |
75,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low |
|
Mitsubishi Tensei AV Orange 75
|
Regular |
66,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid High |
| Stiff |
68,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
| X-Stiff |
71,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low Mid |
|
PING Tour 65
|
Regular |
53,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
| Stiff |
57,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low Mid |
| X-Stiff |
62,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low |
|
PING Tour 75
|
Regular |
64,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Mid |
| Stiff |
70,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low Mid |
| X-Stiff |
76,0gPing.Clubs.Specs.Weight.Units |
Low |
