AUTOFLEX Iron Schäfte

AutoFlex ist ein Schaft, der bei seiner Markteinführung viele Fragezeichen verursachte. Die Firma hinter Autoflex hat nicht gesagt, welche Art von Material oder welche Struktur der Schaft hat. Auf jeden Fall ist er mit K.H.T. - Korean Hidden Technology - gekennzeichnet.

Auch wenn es die Schäfte nur in Stiff gibt, lassen Sie davon nicht täuschen! Der Schaft hat besondere Eigenschaften, je nach Schwunggeschwindigkeit lässt sich der Schaft auf Sie ein. Das bedeutet das Sie nur an der/Ihre Schwunggeschwindigkeit, bei der Bestellung orientieren sollten.

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.
Der Graphitkern wirkt vibrationsdämpfend und maximiert die Weite. Der Stahlmantel vermittelt einen soliden Ballkontakt und erhöht Stabilität und Kontrolle. 
 

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.
Der Graphitkern wirkt vibrationsdämpfend und maximiert die Weite. Der Stahlmantel vermittelt einen soliden Ballkontakt und erhöht Stabilität und Kontrolle. 

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.
Der Graphitkern wirkt vibrationsdämpfend und maximiert die Weite. Der Stahlmantel vermittelt einen soliden Ballkontakt und erhöht Stabilität und Kontrolle. 

Der KBS Tour Schaft ist für bessere Golfspieler entwickelt worden, die nach einem Schaft suchen, mit dem unterschiedlichste Schläge ausgeführt werden können. Der Schaft hat eine mittelhohe Flugkurve. Er maximiert die Energieübertragung, um so mehr Kontrolle zu gewährleisten. Der Schaft wird von einigen der weltbesten Golfern genutzt.

Mit den gleichen, einzigartigen Eigenschaften wie der C-Taper Schaft (perfekte Flugkurve, angenehmes Gefühl) hat der C-TAPER LITE Schaft dazu noch ein geringeres Gewicht. Ein steifer/harter Tip (untere Spitze) und ein etwas steiferer/härterer oberer Teil (Butt) verleihen dem Schaft eine mittlere bis hohe Flugkurve mit kontrolliertem Spin. Ein sich verjüngendes Design und gleichmässige Verdickung der Wanddicke maximieren die Kraftüberführung des C-TAPER LITE und Spieler können maximale Längen erreichen. Unabhängige Tests haben gezeigt, dass eine Länge von ca. 5 Metern dazugewonnen werden kann. Der C-TAPTER LITE Schaft hat ein attraktives Satin-Finish, welches die Serie auszeichnet.

BLACK

Mit den gleichen, einzigartigen Eigenschaften wie der C-Taper Schaft (perfekte Flugkurve, angenehmes Gefühl) hat der C-TAPER LITE Schaft dazu noch ein geringeres Gewicht. Ein steifer/harter Tip (untere Spitze) und ein etwas steiferer/härterer oberer Teil (Butt) verleihen dem Schaft eine mittlere bis hohe Flugkurve mit kontrolliertem Spin. Ein sich verjüngendes Design und gleichmässige Verdickung der Wanddicke maximieren die Kraftüberführung des C-TAPER LITE und Spieler können maximale Längen erreichen. Unabhängige Tests haben gezeigt, dass eine Länge von ca. 5 Metern dazugewonnen werden kann. Der C-TAPTER LITE Schaft hat ein attraktives Black-Finish, welches die Serie auszeichnet.

ATTAS SPEED T1100G IRONS

ADVANCED ULTRA LIGHT PERFORMANCE

ATTAS Speed T1100G Schäfte sind die perfekte Kombination aus ultraleichter Leistung mit präziser Kontrolle und Gefühl. ATTAS Speed Series Schäfte werden mit einer präzisen Kombination aus exklusiven Hochmodul-Kohlenstofffasern und gehärteten Harzsystemen hergestellt, um eine optimale Leistung in einem ultraleichten Golfschaft zu erreichen. Besser durch Design.

Obwohl es sich beim DGL115 um einen schwergewichtigen Carbonschaft handelt, bietet er eine hohe Flugbahn, indem er den Abflugwinkel bei niedrigen Loft-Zahlen vergrößert, was kontrollierte und absichtliche Schläge ermöglicht, während der Distanzabstand zwischen den Zahlen erhöht wird. Das harte Gefühl von "schwer" und "hart", das oft mit konventionellen schwergewichtigen Carbonschäften verbunden ist, wurde unterdrückt.

Wir schneiden Ihren Schaft auch auf die gewünschte Länge

Der DGL65 ist ein leichter Schaft mit einem Gewicht von knapp 70 g, der das Konzept der DGL-Serie fortführt. In einer Gewichtsklasse, in der immer mehr Schäfte so konstruiert werden, dass sie einen hohen Kopflauf und eine hohe Flugbahn- und Distanzleistung erzeugen, wurden die Eigenschaften, die einen übermäßigen Kopflauf unterdrücken und eine gute Ballkontrolle ermöglichen, als Antwort auf die Anforderungen von Golfsportlern entwickelt, die leichtere Schläger für ihre Driver und andere längere Schläger verwenden.

Der DGL90 ist ein leichtgewichtiger Schaft im 90g-Bereich, aber mit einer reduzierten Steifigkeit am Ende des Schafts ist es einfach, das Timing des Schwungs zu nehmen, was einen entspannten Schwung ermöglicht. Der Spitzenbereich ist versteift, um übermäßige Kopfbewegungen zu reduzieren und so eine einfache Ballkontrolle und ein solides Gefühl im Treffmoment zu gewährleisten.

Der Fire Express LIGHT 45 verhindert das übermäßige Spiel und die reduzierte Anfangsgeschwindigkeit des Balls, die bei leichten Schäften üblich sind, und erzeugt eine optimale Rückfederung, die der Kopfgeschwindigkeit des jeweiligen Golfers entspricht. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist ein relativ großer Abflugwinkel möglich und eine hohe Flugkurve wird erreicht. Im mittleren Geschwindigkeitsbereich ist eine kraftvolle Flugbahn mit wenig Spin und Power möglich.