PRODUKTEIGENSCHAFTEN

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.
Der Graphitkern wirkt vibrationsdämpfend und maximiert die Weite. Der Stahlmantel vermittelt einen soliden Ballkontakt und erhöht Stabilität und Kontrolle. 
 

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.
Der Graphitkern wirkt vibrationsdämpfend und maximiert die Weite. Der Stahlmantel vermittelt einen soliden Ballkontakt und erhöht Stabilität und Kontrolle. 

Aerotech kombiniert in den SteelFiber-Schäften die Power von Graphit mit der Stabilität von Stahl. Der SteelFiber-Schaft besteht im Kern aus filament-wounded Graphit Fasern, die anschließend mit gewobenen Stahlfäden ummantelt werden.

Aerotech SteelFiber HLS Graphite Hybrid Schaft

SteelFiber HLS-Schäfte wurden speziell für Hybride und lange Eisen entwickelt und fördern ein mittleres Launch-/Spindesign, während sie die einzigartige SteelFiber-Technologie von Aerotech nutzen - eine Kombination aus der Kraft von Graphit und der Stabilität von Stahl. Die SteelFiber HLS-Hybridschäfte werden in drei Gewichten und einer Vielzahl von Flexes angeboten, um die Hybridleistung für jeden Spieler zu optimieren.

Aerotech SteelFiber Private Reserve Graphite Wedge Shaft

SteelFiber Private Reserve Wedge-Schäfte sind ideal für alle, die SteelFiber-Eisenschäfte lieben und die einzigartige SteelFiber-Technologie von Aerotech in ihren Wedges nutzen möchten. Das Gewichtsangebot für SteelFiber PR Wedge ist so optimiert, dass es zu einem vorhandenen, etwas leichteren SteelFiber-Eisenschaft passt - so erhalten Sie eine ideale Gewichtsprogression von Ihren Eisen zu den Wedges. Das SteelFiber PR Wedge wurde als wedgespezifischer Schaft entwickelt und ist eine Taper-Tip-Option, die einen höheren Spin bei gleichzeitiger Launch-Kontrolle bietet.

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Lieferung inklusive:

• Schirmhalter
• Scorekartenhalter
• Transporttasche

Der erste Putt, den Sie mit dem Pendulum Putting Rod schlagen, wird besser sein als je zuvor.

System enthält: Ball Path Trainer Putter Path Trainer Carrying Bag Ball Path Wenn der Ball auf der beabsichtigten Linie startet, haben Sie die beste Chance, dass der Ball den Boden der Tasse findet. Wenn der Ball nicht auf der vorgesehenen Linie startet, braucht es ein Wunder, um ihn ins Loch zu befördern.

Obwohl es sich beim DGL115 um einen schwergewichtigen Carbonschaft handelt, bietet er eine hohe Flugbahn, indem er den Abflugwinkel bei niedrigen Loft-Zahlen vergrößert, was kontrollierte und absichtliche Schläge ermöglicht, während der Distanzabstand zwischen den Zahlen erhöht wird. Das harte Gefühl von "schwer" und "hart", das oft mit konventionellen schwergewichtigen Carbonschäften verbunden ist, wurde unterdrückt.

Wir schneiden Ihren Schaft auch auf die gewünschte Länge

Der DGL65 ist ein leichter Schaft mit einem Gewicht von knapp 70 g, der das Konzept der DGL-Serie fortführt. In einer Gewichtsklasse, in der immer mehr Schäfte so konstruiert werden, dass sie einen hohen Kopflauf und eine hohe Flugbahn- und Distanzleistung erzeugen, wurden die Eigenschaften, die einen übermäßigen Kopflauf unterdrücken und eine gute Ballkontrolle ermöglichen, als Antwort auf die Anforderungen von Golfsportlern entwickelt, die leichtere Schläger für ihre Driver und andere längere Schläger verwenden.

Der DGL90 ist ein leichtgewichtiger Schaft im 90g-Bereich, aber mit einer reduzierten Steifigkeit am Ende des Schafts ist es einfach, das Timing des Schwungs zu nehmen, was einen entspannten Schwung ermöglicht. Der Spitzenbereich ist versteift, um übermäßige Kopfbewegungen zu reduzieren und so eine einfache Ballkontrolle und ein solides Gefühl im Treffmoment zu gewährleisten.

Composite Techno Fire Express FW - HR-Technologie -:

Passend zum Driver-Schaft, der immer schneller wird! Power Tip Structure reduziert das Öffnen und Schließen des Kopfes, um einen hohen Abflugwinkel zu erreichen.

Der Fire Express LIGHT 45 verhindert das übermäßige Spiel und die reduzierte Anfangsgeschwindigkeit des Balls, die bei leichten Schäften üblich sind, und erzeugt eine optimale Rückfederung, die der Kopfgeschwindigkeit des jeweiligen Golfers entspricht. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist ein relativ großer Abflugwinkel möglich und eine hohe Flugkurve wird erreicht. Im mittleren Geschwindigkeitsbereich ist eine kraftvolle Flugbahn mit wenig Spin und Power möglich.