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Der Putter – das Nervenbündel im Bag

Der Putter ist vielleicht nicht der lauteste oder imposanteste Schläger im Golfbag – aber er ist mit Abstand der wichtigste, wenn’s ums Einlochen geht. Er entscheidet über Birdie oder Bogey, über Freudensprung oder Frust-Putt. Hier kommt alles, was du über diesen kleinen, aber mächtigen Schläger wissen solltest:

1. Schaft & Kopf – kurz und charmant:
Im Vergleich zu seinen langstieligen Kollegen ist der Putter eher kompakt unterwegs. Der Schlägerkopf ist flach und kommt in zwei Grundformen daher:

Blade-Putter: der Klassiker – schlicht, schmal, traditionell.
Mallet-Putter: moderner, größer, techniklastiger – manchmal erinnern sie ein bisschen an futuristische Raumschiffe, aber hey – sie funktionieren.

2. Loft – oder eher: fast keiner:
Der Putter hat kaum Loft, also Neigungswinkel. Warum? Weil er den Ball nicht fliegen, sondern rollen lassen will. Flach, präzise, zielstrebig – wie ein Bowlingball auf Mission.

3. Gewichtung – Zen im Schwung:
Gute Putter sind perfekt ausbalanciert. Das sorgt für einen ruhigen, gleichmäßigen Schwung – und gibt dir das Gefühl, dass du nicht gegen den Schläger arbeitest, sondern mit ihm. Teamwork, Baby.

4. Fehlerverzeihung – ja, auch beim Putten:
Moderne Putter helfen dir sogar, wenn du den Ball nicht exakt in der Mitte triffst. Die Technik sorgt dafür, dass der Ball trotzdem halbwegs auf der geplanten Linie bleibt. Nicht perfekt? Kein Problem – der Putter fängt’s ab.

5. Griff – Geschmackssache mit Wirkung:
Ob dünn für mehr Gefühl oder dick für mehr Stabilität – beim Puttergriff geht’s um persönliche Vorlieben. Manche Spieler mögen’s old school, andere schwören auf Oversize-Griffe, die unruhige Hände beruhigen. Probieren geht über Studieren.

Fazit:
Der Putter ist dein Closer – der Schläger, mit dem du den Sack zumachst. Er ist kein Showstar wie der Driver, aber ohne ihn geht’s nicht. Wer nicht putten kann, macht keine Punkte – so einfach ist das. Darum trainieren auch die Profis stundenlang auf dem Grün. Denn ein gelochter 2-Meter-Putt fühlt sich manchmal besser an als ein 250-Meter-Drive.