Technologie
Extra langer Carry durch hohe Flugkurve und Geschwindigkeit
Auf der Suche nach einem optimalen Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Fehlerverzeihung haben wir die Schlagfläche vergrößert, um mehr Stabilität - auch bei Fehlschlägen - und zusätzliche Weite zu erzeugen.

VARIABEL BREITE SOHLENSCHLITZE
Der Sohlenschlitz ist im Zehenbereich breiter, um mehr Rückstoß zu erzeugen - auch bei Schlägen, die zur Spitze hin ausgeführt werden.

HIGH REPULSION L-CUP FACE(4-7 irons)
Der erhöhte Rückstoß in Verbindung mit einer flexiblen Schlagfläche erhöht die Ballgeschwindigkeit, insbesondere bei Schlägen, die hoch und tief auf der Schlagfläche auftreffen.

INNERES WOLFSTENGEWICHT(4-7 Eisen)
Ein Wolframgewicht in der Spitze des extra breiten und tiefen Cavity-Back-Schlägerkopfes fördert einen tiefen Schwerpunkt und ein hohes MOI, was zu hochfliegenden, geraden Schlägen mit extra langem Carry führt.

SPEEDTUNED 55
Der Mittelpunkt des Schafts biegt sich perfekt, um eine höhere Schwunggeschwindigkeit zu erzeugen. Diese Energie wird durch die steifere Spitze effizient auf den Ball übertragen, was sich in einer schnellen Anfangsgeschwindigkeit niederschlägt.

Technik

Die beste Balance zwischen erhöhter Geschwindigkeit und Nachgiebigkeit
Maximale Distanzleistung kann nie erreicht werden, wenn man die Geschwindigkeit erhöht.
Um das gesamte Leistungsniveau zu erhöhen, ist eine Kombination aus "Distance and Forgiveness" erforderlich.

EXKLUSIVES DAMEN-DESIGN
(11.5°?12.5°)
Für mehr Fehlerverzeihung und hohe Flugkurve

Für einen komfortablen Schwung und leichte Ballführung


CRANK SLOTS
Erzeugen sofortigen Rückstoß für mehr Geschwindigkeit.
Erhöhen den Getriebeeffekt bei außermittigen Treffern und korrigieren die Flugbahn.


RADIAL FACE
Der erhöhte Rückstoß in Verbindung mit einer erweiterten Rückstoßfläche auf der Schlagfläche erhöht die Ballgeschwindigkeit.
Die radiale Schlagfläche minimiert den Energieverlust und sorgt für eine hohe Anfangsgeschwindigkeit, auch bei außermittigen Treffern und besonders an der Unterseite der Schlagfläche.


KEEL DESIGN
Das Draw-belastete Design, das durch die Platzierung eines Wolframgewichts an der hinteren Fersenseite erreicht wird, sorgt für zusätzliche Fehlerverzeihung und unterstützt den wahren Schlag.


P-SAT Präzisions-Rückenkontrolle
Das Rückgrat ist bei allen Schlägern auf sechs Uhr eingestellt, um die Schaftbewegung zu stabilisieren und die Konsistenz über den gesamten Satz zu erhalten.



NICHT-ROTIERENDES SYSTEM
Das HONMA-Originalsystem ermöglicht es, Lie, Loft und Schlagflächenwinkel einzustellen, ohne den Schaft zu drehen oder abzunehmen, und zwar mit Hilfe des beigefügten Drehmomentschlüssels.
Das Winkelverstellsystem sorgt in Kombination mit P-SAT für eine gleichbleibende Schaftleistung, auch wenn die Winkel verändert werden.


SPEEDTUNED 42
Der Mittelpunkt des Schafts biegt sich perfekt, um eine höhere Schwunggeschwindigkeit zu erzeugen.
Diese Geschwindigkeit wird durch eine steifere Spitze effizient auf den Ball übertragen und erzeugt eine schnelle Anfangsgeschwindigkeit.

Dreifache Sohlenschlitze und Kronenstruktur
Die dreifachen Sohlenschlitze und die Kronenstruktur folgen dem Driver-Flexionsdesign und erzeugen einen Synergieeffekt innerhalb der Schlagfläche, der die Rückstoßleistung für längere Distanzen erhöht.

• CG Flow Design mit variabler Dicke nach Loft
  3W: Optimales CG-Design für eine ideale Schlagausführung
  5W: Draw-Bias-Struktur und leicht zu treffende hohe Flugbahn (niedriger und tiefer CG)
  7W: Verhindert zu viel Spin und erzeugt gleichzeitig einen angemessenen Spin, um einen Ball zu stoppen. (Niedriger und flacher Schwerpunkt)